玻璃鋼格柵鋪設可由拖拉機或汽車改裝的設備進行鋪設，一般都是人工鋪設。玻纖格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記，在開始鋪設之前，應選擇膠面向下，確定上述標記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯。玻璃鋼格柵鋪設時，應保持其平整、拉緊，兩邊對齊，可以以使用水平尺做平，使玻璃鋼格柵具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。是玻璃鋼格柵干凈亮麗，更加色彩。

常用的玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設，不帶自粘膠的通常采用不銹鋼卡環(huán)和鋼釘固定法。普通路段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵，固定所需材料為：
①50×50×0.3mm的固定不銹鋼卡環(huán)，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理；
②2英寸鋼釘。

采用固定鋼釘或不銹鋼卡環(huán)法鋪設玻璃鋼格柵時，先將一端固定卡環(huán)和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2～5m。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設于接縫空隙處。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。

玻璃鋼格柵所使用的原材料為樹脂，玻璃鋼纖維絲，填充物鈣粉以1：1：1的比例配置而成，的玻璃鋼格柵選用的樹脂：不飽和鄰苯樹脂196，無色透明。低粘度，低放熱，低收縮，高速固化，高速相容性，光澤度亮。生產出來的玻璃鋼格柵平整光滑，光澤度好，強度大并且有一定的韌性。如果使用劣質的樹脂就會完全相反劣質的樹脂渾濁不堪，高粘度，高放熱，高收縮，固化相對慢，相容性也較差，生產出的玻璃鋼格柵多氣孔，易斷裂，強度差韌性不好。

玻璃鋼格柵由玻璃纖維交錯編織，樹脂澆注整體模壓而成；表面鋪砂，有效防滑。近年來，玻璃鋼格柵已廣泛用于油垢清理、污廢水處理、給排水工程、船舶甲板、水庫、海洋環(huán)保中心作業(yè)平臺、河道碼頭走道、等眾多行業(yè)。玻璃鋼格柵采購經(jīng)驗多的都知道，根據(jù)地溝寬度長度的不同，需要切割的話，避免不了會出現(xiàn)正常的損耗。造成損耗過大的原因，前期缺乏溝通，需要的尺寸為不合理尺寸。
何為不合理尺寸，是不夠整板或者造成料損過大的尺寸，通過切割才能達到其效果。特別是復合樹篦子，每個樹坑的大小不統(tǒng)一，現(xiàn)場施工的時候會非常麻煩，而且損耗會過大。
合理的切割方案如下：
1、前期進行有效的溝通，共同制定出合理的尺寸。
2、因為格柵板的外表還是比較剔透的，從表面是能夠看到砂層的，或者可以通過格柵板的切割面觀察。
3、如果出現(xiàn)異形尺寸，是否能通過插邊的方法，降低損耗，甚至達到?jīng)]有損耗的效果。
玻璃鋼格柵是一種用玻璃纖維作增強材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經(jīng)過的加工復合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，玻璃鋼格柵可以作為結構材料，用作有腐蝕環(huán)境的地板、地溝蓋板、平臺、艦艇甲板、樓梯、棧道等。格柵通過玻璃纖維交錯編織，樹脂澆注整體模壓而成，制作的帶有許多規(guī)則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材，具有雙向同性的力學特征?？蓮V泛應用于石油、化工電子、電力、紙業(yè)、印染、電鍍、海洋勘探、污水處理等行業(yè)的工作平臺、設備平臺、鉆井平臺、走道等，是腐蝕環(huán)境中的理想產品，同時也適用于民用建筑設施上。
目前，國內的玻璃鋼格柵市場較為火熱。市場火熱不乏一些魚目混珠的廠家，很多廠家為了能夠降低成本，從而采用一些比較劣質的原材料來以次充好。但是，作為消費者卻并不知道其中的貓膩，應該怎么來分辨鋼格柵的好壞情況?
其實，我們判斷一件產品的質量，先要從其原材料上來判斷，然后在判斷產品。
原材料：對于玻璃鋼格柵的原材料選用問題，很多消費者并不清楚。玻璃鋼格柵主要的原材料為樹脂以及玻璃鋼纖維。其中的填充物是鈣粉，而且一般是按照1:1:1左右的比例來配置的。
好的樹脂，一般是不飽和鄰苯樹脂196，使用這種樹脂出來的玻璃鋼格柵一般較為平整光滑。如果使用劣質的樹脂，出來的產品則較為渾濁，多氣孔，主要的是容易斷裂，強度差韌性也不好。
再一個是成品的對比：好的玻璃鋼格柵外觀上看，沒有明顯的裂紋，氣孔很沙盤，顏色上也比較，使用壽命比較長。但是劣質的產品外觀上有很明顯的裂紋，氣孔多，顏色不好，壽命當然更短了。