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衡水鑫萬橋隧工程有限公司位于衡水市濱湖開發(fā)區(qū)，是國內(nèi)研制，生產(chǎn)加工公路、鐵路支座配套鋼板，支座調(diào)平鋼板（楔形鋼板），梁底鋼板，預(yù)埋鋼板的生產(chǎn)廠家。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
楔形鋼板為順應(yīng)橋面縱坡，主梁梁身沿縱向也會有坡度，在支座處就會有傾角，這不利于支座傳力，所以，需求調(diào)整成程度，與支座才干完整接觸。梁體縱坡時，在梁底與支座之間裝置與橋梁縱坡分歧的楔形鋼板來調(diào)平。依據(jù)離線設(shè)計請求，橋梁既有縱坡又有橫坡時，橋梁底面在運用狀態(tài)下不程度，因而需求對橋梁兩端梁底停止調(diào)平，使梁底與支座程度接觸，在梁體與支座之間裝置與橋梁縱坡、橫坡分歧的兩個坡度的楔形鋼板來調(diào)平，經(jīng)過對兩端支點處梁底調(diào)平后，使其與支座頂面程度接觸，之間不得存在空隙，以支座平均受力，避免支座由于受力不均而產(chǎn)生剪切變形，形成橡膠支座的早期損壞，從而更好的發(fā)揮支座的作用。
支座鋼板用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等,要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環(huán)氧樹脂砂漿填充，既要空隙密實又要達到與墊石同等強度, 支座安裝好后，把梁底支座預(yù)埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來。
